An cheist "An bhfuil téitheoirí éifeachtacha ag carranna leictreacha?" Tá sé ríthábhachtach do cheannaitheoirí ionchasacha agus d'úinéirí reatha EV, go háirithe in aeráidí níos fuaire. Ní simplí nó níl an freagra; Tá sé ag brath ar an teicneolaíocht atá i gceist, a chomhbhabhtálacha dúchasacha a thuiscint, agus an chaoi a n-úsáideann tú é. Murab ionann agus carranna gásailín a bhaineann leas as teas an innill dramhaíola flúirseach, ní mór d'fheithiclí leictreacha teas cábáin a ghiniúint ag baint úsáide as cumhacht ceallraí, ag dul i bhfeidhm go díreach ar raon tiomána.

Tuiscint a fháil ar na croí -theicneolaíochtaí:

1. Téitheoirí frithsheasmhacha (téitheoirí PTC):

   • Conas a oibríonn siad: Cosúil le téitheoir spáis leictrigh nó triomadóir gruaige, téann siad ar aghaidh le leictreachas trí ghné fhrithsheasmhach chun teas a ghiniúint.
   • Éifeachtúlacht: Go bunúsach tá siad 100% éifeachtach ag ag athrú leictreachas i dteas. Mar sin féin, is é seo a míbhuntáiste freisin: Tagann gach vata teasa a ghintear go díreach ón gceallra , raon tiomána a laghdú go suntasach. Is féidir le téitheoir frithsheasmhach 1-4 kW nó níos mó a úsáid, raon a d'fhéadfadh a bheith ag laghdú 15-35% in aimsir fhuar i gcomparáid le dálaí éadroma.
   • Leitheadúlacht: Coitianta i go leor EVanna ar leibhéal iontrála nó níos sine agus is minic a úsáidtear iad mar theas forlíontach nó le haghaidh téamh tosaigh fiú i gcarranna le caidéil teasa.

2. Córais Caidéil Teasa:

   • Conas a oibríonn siad: Feidhm mar oiriúntóir aeir ar chúl. In ionad teas a dhíbirt ón gcábán go dtí an taobh amuigh, baintear teas comhthimpeallach as an aer lasmuigh (fiú nuair a bhíonn sé fuar) agus aistríonn siad é taobh istigh den chábán ag baint úsáide as timthriall cuisneáin agus comhbhrúiteoir. Éilíonn an próiseas seo i bhfad níos lú fuinnimh leictreachais ná teas a ghiniúint go díreach.
   • Éifeachtúlacht: Is é seo an áit a n -imríonn éifeachtúlacht. Is féidir le caidéil teasa 2-4 kW teas a sheachadadh isteach sa chábán le haghaidh gach 1 kW leictreachais a chaitear (comhéifeacht feidhmíochta, nó COP, de 2-4). Déanann sé seo iad i bhfad níos éifeachtaí ná téitheoirí frithsheasmhacha , go minic ag laghdú an phionóis raon-aimsire go 10-25%.
   • Teorainneacha: Laghdaíonn éifeachtúlacht de réir mar a thiteann teochtaí lasmuigh go suntasach (de ghnáth faoi bhun -10 ° C / 14 ° F). Ag teochtaí an -íseal, is minic a theastaíonn cúnamh uathu ó théitheoir frithsheasmhach chun freastal ar éilimh teasa.

Fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar éifeachtúlacht téitheoir:

• Teocht lasmuigh: Éilíonn aer níos fuaire níos mó fuinnimh chun an cábán a théamh. Ní bhíonn na caidéil teasa chomh héifeachtach agus na teochtaí ag dul i léig.
• Méid cábáin agus insliú: Éilíonn cábáin níos mó agus insliú níos boichte níos mó fuinnimh chun teocht a théamh agus a chothabháil.
• Teocht an chábáin spriocdhírithe: Éilíonn an teirmeastat níos airde níos mó fuinnimh.
• Luas & Fad Tiomána: Éilíonn turais ghearra go n -oibreodh an téitheoir níos déine chun an cábán a théamh ar dtús, ag ithe níos mó fuinnimh in aghaidh an mhíle. Méadaíonn luasanna mórbhealaigh caillteanas teasa.
• Dromchlaí téite: Is iondúil go n -úsáidtear an roth stiúrtha téite agus na suíocháin I bhfad níos éifeachtaí ná an t -aer cábáin ar fad a théamh. Aistríonn na dromchlaí seo teas go díreach chuig an áititheoir le dramhaíl fhuinnimh íosta.

Éifeachtúlacht teasa a uasmhéadú i do EV:

1. Réamhchoinníoll agus tú ag plugáil isteach: Bain úsáid as gné nó feidhmchlár sceidealta do EV chun an cábán a théamh Cé go bhfuil sé plugáilte isteach sa charger fós . Baineann sé seo úsáid as cumhacht eangaí in ionad cumhacht ceallraí, ag caomhnú an raon. Déanann sé an ceallraí a réamh-théamh freisin má cheadaíonn an córas, ag feabhsú éifeachtúlacht fhoriomlán.
2. Úsáid suíocháin théite agus roth stiúrtha: Ag brath orthu seo le haghaidh teas pearsanta a oiread agus is féidir sula dtéann tú suas le teocht an aeir cábáin. Úsáideann siad i bhfad níos lú fuinnimh.
3. Teocht chábáin measartha: Socraigh an rialú aeráide go teocht chompordach ach nach bhfuil ró-the (m.sh., 18-20 ° C / 65-68 ° F). Sábhálann gach céim níos ísle fuinneamh.
4. Athchúrsáil aer cábáin: Nuair a bhíonn an cábán te, bain úsáid as an modh athfhillte chun cosc ​​a chur ar ath -théamh fuar taobh amuigh den aer. Bí aireach ar fhuinneog fhuinneog fhéideartha.
5. Park Smart: Páirceáil i ngaráiste nuair is féidir chun tús a chur le teocht cábáin níos teo.
6. Tuig d’fheithicil: Bíodh a fhios agat an bhfuil caidéal teasa, téitheoir frithsheasmhach, nó an dá rud ag do EV. Tuiscint a fháil ar an dóigh a n -athraíonn a éifeachtúlacht le fuar an -fhuar.

Leictreach téitheoir gluaisteán Is féidir le s, go háirithe córais caidéil teasa nua -aimseartha, a bheith an -éifeachtach chun fuinneamh a aistriú isteach i dteas cábáin. Mar sin féin, tá an dúshlán bunúsach fós ann: a ghiniúint go n -ídíonn teas fuinneamh ceallraí lómhar a chuirfeadh an fheithicil i bhfeidhm ar shlí eile. Agus an téamh teicneolaíocht is féidir leis féin a bheith éifeachtach (go háirithe caidéil teasa), an tionchar foriomlán ar an raon tá sé suntasach i gcomparáid le feithiclí innill dócháin inmheánaigh.

Is é an príomh -thaitneamhacht ná feasacht agus straitéis. Tríd an teicneolaíocht a thuiscint i do EV ar leith agus trí theicnící a uasmhéadú éifeachtúlachta a úsáid-réamhchoinníoll go príomha agus dromchlaí téite á n-úsáid agus ag baint úsáide as dromchlaí téite-is féidir le tiománaithe an tionchar a bhíonn ag fanacht te a mhaolú i rith mhíonna an gheimhridh. Tá córais téimh cumasacha feistithe le EVs nua -aimseartha, ach tá sé fíorthábhachtach iad a úsáid chun éifeachtúlacht agus raon a uasmhéadú. $ $