De réir mar a thagann athrú ar theicneolaíocht na ngluaisteán, tá na córais téimh i bhfeithiclí ina bpointe díospóireachta criticiúil - go háirithe le méadú ar fheithiclí leictreacha (EVs). Cé go bhfuil sé mar aidhm ag carranna leictreacha agus traidisiúnta-thiomáinte innill áitritheoirí a choinneáil te, tá a gcuid meicníochtaí téimh difriúil go bunúsach i dtionchar éifeachtúlachta, foinse fuinnimh agus comhshaoil.
1. Foinse Fuinnimh agus Prionsabal Oibre
Faoi thiomáint innill téitheoirí gluaisteán (Feithiclí Inneall Dócháin Inmheánaigh):
I bhfeithiclí gásailín nó díosail, braitheann téamh cábáin ar theas dramhaíola a ghineann an t -inneall. Nuair a ritheann an t -inneall, táirgeann sé fuinneamh teirmeach suntasach, a ghlacann an chuisneoir a scaiptear tríd an mbloc innill. Déantar cuid den chuisneoir téite seo a atreorú chuig croí téitheoir na feithicle, comhpháirt beag cosúil le radaitheoir. Ansin buaileann lucht leanúna aer thar an gcroí téitheoir te, ag aistriú teasa isteach sa chábán.
Tá an córas seo an -éifeachtach nuair a shroicheann an t -inneall teocht oibriúcháin toisc go n -athraíonn sé fuinneamh a chuirfí amú. Mar sin féin, in aeráidí fuar, d'fhéadfadh go mbeadh moill ar théamh le linn chéim théamh an innill (3-5 nóiméad de ghnáth).
Téitheoirí leictreacha (EVs agus hibridí):
Ní bhíonn inneall dócháin inmheánaigh ag feithiclí leictreacha, mar sin ní féidir leo brath ar theas dramhaíola. Ina áit sin, úsáideann siad ceann amháin de dhá mhodh teasa phríomhúil:
Téitheoirí dearfacha teochta (PTC) Téitheoirí: Athraíonn na téitheoirí frithsheasmhacha seo fuinneamh leictreach go díreach i dteas. Soláthraíonn siad teas gar-instant ach itheann siad cumhacht cheallraí shubstaintiúil, rud a laghdaíonn raon tiomána suas le 30% i bhfuacht an-fhuar.
Caidéil Teasa: Tá caidéil teasa ag baint le EVs ard cosúil le samhail Tesla Y agus Hyundai ioniq 5, a oibríonn trí theas comhthimpeallach a aistriú ón taobh amuigh den fheithicil isteach sa chábán. Tá caidéil teasa 2-3 huaire níos tíosaí ar fhuinneamh ná téitheoirí PTC ach teastaíonn córais chuisneáin chasta uathu.
2. Éifeachtúlacht agus tionchar raon
Córais faoi thiomáint inneall:
I gcás feithiclí traidisiúnta, is beag tionchar a bhíonn ag téamh ar gheilleagar breosla ós rud é go n -úsáideann sé teas dramhaíola. Mar sin féin, méadaíonn díomhaoin chun teas cábáin a choinneáil in aimsir fhuar ídiú breosla agus astaíochtaí.
Córais leictreacha:
Cuireann téitheoirí leictreacha, go háirithe aonaid PTC, éileamh ard ar an gceallra. Ag -10 ° C (14 ° F), is féidir le téitheoir PTC raon EV a laghdú 100 km nó níos mó. Maolaíonn caidéil teasa an tsaincheist seo trí úsáid fuinnimh a ghearradh faoi 50-70%, ach laghdaíonn a n -éifeachtúlacht i dteochtaí an -íseal (faoi bhun -15 ° C/5 ° F).
3. Breithnithe Comhshaoil
Téitheoirí atá tiomáinte ag an inneall: Cé go bhfuil sé éifeachtach maidir le teas a athdhéanamh, braitheann na córais seo ar bhreoslaí iontaise, ag cur le hastaíochtaí Co₂.
Téitheoirí leictreacha: Tairgeann EVs faoi thiomáint ag fuinneamh in -athnuaite réiteach níos glaine. Mar sin féin, i réigiúin ina mbraitheann greillí leictreachais ar ghual nó ar ghás, laghdaíonn na sochair chomhshaoil. Feabhsaíonn caidéil teasa inbhuanaitheacht a thuilleadh trí ídiú fuinnimh foriomlán a laghdú.
4. Taithí Úsáideora
Luas an Teasa: Téitheoirí PTC Leictreach Teasa an cábán níos tapúla ná córais atá tiomáinte ag an inneall, a dteastaíonn am téamh suas an t-inneall uathu.
Comhsheasmhacht: Coinníonn córais atá tiomáinte ag an inneall aschur teasa cobhsaí chomh fada agus a ritheann an t-inneall, ach d'fhéadfadh EVs déine teasa a laghdú chun saol ceallraí a chaomhnú.
Torann: Feidhmíonn téitheoirí faoi thiomáint inneall go ciúin nuair a bhíonn an t-inneall te, agus is féidir le caidéil teasa i EVs hum lag a tháirgeadh.
5. Costas agus Cothabháil
Córais atá tiomáinte ag an inneall: Costas íseal roimh ré ach ceangailte le cothabháil innill (m.sh., sceitheadh ​​chuisnithe, teipeanna teirmeastat).
Córais Leictreacha: Tá téitheoirí PTC simplí agus iontaofa ach ocras ar fhuinneamh. Tá costais níos airde roimh ré ag caidéil teasa ach costais fuinnimh fhadtéarmacha níos ísle.
Todhchaí Téamh Carranna
De réir mar a thugann uathoibrithe tús áite do éifeachtúlacht, tá caidéil teasa ag éirí caighdeánach i EVs. Idir an dá linn, tá sé mar aidhm ag nuálaíochtaí cosúil le téarnamh teasa dramhaíola ó chadhnraí agus rialú aeráide criosaithe caillteanas fuinnimh a íoslaghdú. Maidir le hinnill dócháin inmheánaigh, d'fhéadfadh rialacháin astaíochtaí níos déine deireadh a chur le díomhaoin fhada, ag brú tiománaithe i dtreo téitheoirí leictreacha cúnta nó réitigh hibrideacha.